四川新闻网-首屏新闻乐山12月27日讯（贾帅黄存禄记者李举涛）12月26日，新成昆铁路全线开通运营。“国槐绿”外衣、形似“子弹头”，10时43分，伴随一声长鸣，由成都南首发开往西双版纳的D次CRJ型动车组列车抵达乐山北站（夹江站），乐山夹江正式迈入“动车时代”。
动车进站
上午11时许，不少夹江市民赶到乐山北站，见证动车的开通。在宽敞漂亮的候车大厅里，已购买车票的旅客纷纷拍照纪念，喜悦的笑容绽放在脸上。据了解，该趟动车，从乐山北至昆明站，二等座元，一等座元。
体验
动车运行平稳车厢内实现WiFi全覆盖
成昆复线全线采用CRJ型新型“复兴号”动车组，最高运行时速公里，9辆编组，全部为座车，总定员人。
动车组采用了全新设计，整车全新涂装，车身由“中国红”“中国白”“长城灰”和“国槐绿”4种主色调构成，车厢内增设了商务区和座椅旋转功能，取消了客室中部茶桌，加宽了座椅的间距。
同时，为改善列车在交会和通过隧道时引起的空气压力变化传入车内而影响旅客的乘坐舒适性，空调机组内部结构增加了压力波阀，废排风机改为废排单元，增加了压力波保护装置，将车辆运行时车外压力波动对车内气压变化的影响降至最低。
动车车厢
此外，针对新成昆线天气多变的特点，将车体活动车窗的密封胶条、锁扣板、锁体等部件进行了再次优化。
记者跟车体验，发现“复兴号”动车运行平稳，水杯里的水只有轻微波动，乘坐舒适度很好。即使动车驶过较长的隧道，手机也有信号。
车厢内部照明全部采用LED照明，座椅扶手下方加装电源插座和USB充电口，采用隔热胶层隔热高寒车窗，提高了密封性能，降低噪音，提高乘坐舒适性。此外，车厢内实现了WiFi网络的全覆盖，满足了旅客看电影、听音乐等需求。
旅客龙小姐说：“一直盼望着夹江开行动车，在得知动车开行的消息后，第一时间在网上购票来体验，第一次坐‘复兴号’动车，车上环境很不错，和普速列车完全是两码事。今天，特意购买了前往西双版纳的车票，带着一家人去西双版纳旅游。”
意义
可与东南亚铁路接轨未来出川大通道
新成昆铁路是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，按双线时速公里设计，采取分段建设的方式进行。北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，可直达广西沿海，与东南亚铁路接轨，成为重要的铁路出川大通道，带动沿线区域经济快速发展。新成昆铁路是国家西部大开发重点工程建设项目，是我国西南地区出境至东盟国家铁路大通道的重要组成部分。
欢呼动车开进大凉山
下午17时53分，列车准时抵达昆明站，车厢内传来一片欢呼声。动车的开通，让夹江加入“动车经济圈”，对夹江深化南向开放合作具有重要意义，同时，动车组列车从夹江到成都仅需1小时，加快了夹江融入“成渝双城经济圈”的步伐。另外，从夹江乘坐动车到昆明和西双版纳，可实现与“一带一路”标志性工程中老铁路对接，通过这条路打开东盟大市场未来可期。
同时，为庆祝此次动车的开行，夹江县还特别推出了“迎高铁、促消费、惠民生”活动，乘客凭年1月1日至2月5日期间终点为到乐山北站的车票，可在夹江享受旅游、住宿、出行、就餐、观影等多重优惠。
新成昆铁路全线贯通运营初期，铁路部门将安排开行9对18趟动车，4对快速列车，其中夹江停靠4对8趟动车，2趟快速列车。后续将根据运营情况和市场需求，不断优化列车开行方案。（图据夹江县融媒体中心）
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