田明静封面新闻记者李庆王越欣
1月27日，由蜀道集团成渝公司投建的成乐高速公路扩容项目下穿成昆铁路框架桥段扩容工程顺利完成。至此，项目眉山至乐山段81公里，全面实现双向八车道通行。
据了解，成乐扩容项目全长.公里，总投资约亿元，共设3对服务区、17个收费站，包含新建复线段、原路扩建段和乐山城区过境复线段三部分。新建复线段双向八车道，起于成都市三环路川藏立交，止于成雅高速青龙场，长41.公里；原路扩建段双向八车道，沿成乐高速原路两侧加宽，止于乐山市中区辜李坝，顺接乐宜高速公路，长86.公里；乐山城区过境复线段双向六车道，起于棉竹北枢纽互通跨青衣江与乐雅高速公路相接，长8.公里。项目采取分段批复、分段建设，其中原路扩建段已于年12月15日基本实现双向八车道通行。
此次开通下穿成昆铁路框架桥段约1公里，位于眉山市境内，属于原路扩建段，因在成昆铁路鲜滩车站的咽喉部位，扩容施工涉及大量道岔和电力迁改，面临协调难度大、施工工序复杂、风险高、工期短等困难。为尽量减小施工对成乐高速公路及成昆铁路运营的影响，成乐扩容项目各参建单位精心组织、统筹推进，在5个月内完成了该段全部施工任务，较原计划提前5个月，顺利在春节前实现双向八车道通行。
此外，该通车路段新夹江收费站也于1月28日正式建成投运，同时旧站关闭。该收费站位于乐山市夹江县新场镇，共设“七进八出”十五个收费车道。
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